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多少年來,我們執著於紅樓夢的真偽,卻忘了讀見文學對於生命更深的包容,
寶玉出家了,賈母也遠去了,人聚人散,一步一步我們看賈家盛極而衰,
在一片白茫茫大雪裡,我們看見有人頻頻回頭,也有人只剩背影依稀。
蔣勳說給每一位曾經年輕、正在年輕、即將年輕的你,
《紅樓夢青年版》最終回,故事從來沒有結束,有些人一直都在。
如果你是曹雪芹,你會怎麼寫《紅樓夢》的結局?
人人心中都有一本《紅樓夢》,結尾也都能各自改寫。然而在巨大的悲劇背後,文學若沒有了寬容,就只能是一個故事。《紅樓夢》不同,它不只是故事,它是一本懺悔錄,是修行的書。它像是一部佛經,從繁華到沒落,作者對一切看得如此透徹,就算經歷抄家,仍要盡力寫出一本書,如同鴛鴦活下來,把賈母的餘生照顧好。他們是在死亡前修行,而不只是在找死的方法如此簡單。
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團購禮物你還記得青春期的自己嗎?
那時候我們都有尋找另一個自己的渴望,也同時有著恐懼。「甄」、「賈」寶玉的對照,彷彿現代心理學,是對青春期自我最好的詮釋,自戀如此,叛逆也如此。無論結局如何,我們要不斷回到前八十回做印證,一步一步踏尋自己心中那場白茫茫的大雪。
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商品訊息簡述:
作者: 蔣勳
新功能介紹- 出版社:財團法人趨勢教育基金會
新功能介紹 - 出版日期:2016/11/25
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國內首部消防機器人亮相! 水柱射程達65公尺
國內第一個消防機器人亮相了,造型像履帶車輛,消防砲塔噴水射程最遠65公尺,可連續工作8小時,並有自動降溫功能,將來主要任務是布署在台東南迴公路草埔隧道救災。
南迴公路草埔隧道段4617.5公尺,貫通大武山脈銜接屏東縣獅子鄉與台東縣達仁鄉兩地交通,因應隧道救災,即將成立的達仁消防隧道分隊特殊車輛及裝備全部到位。最受矚目消防機器人今天亮相表演靈活的火場救災技能。履帶造型,宛如戰車的消防機器人,以每小時1.9公里的速度走向模擬火場,隨即噴出水柱,並立即將周遭情況傳回操作人員。
台東縣消防局搶救科長林信宏說,因應即將通車的草埔隧道救災需求,以專案補助款購置排煙車、化學車及隧道用救助器材車各1輛。其中排煙車、化學車已先行驗收並配發使用,最受矚目的隧道用首選戰利品救助器材車於5月29日完成驗收。
這部器材車採高規格的VOLVO底盤,車上配備發電機、空壓機、照明燈塔、油壓起重機及各式救援破壞器材,同時具備熱影像探測器,人員不必下車即可透過車上螢幕看到前方情形,如發現現場不利救援,可利用車上緊急空氣供應系統安全撤離。
另外,這部器材車還配備1部全新的消防機器人,在不利消防人員進入的隧道火災環境中,可無線遙控電動砲塔進行射水,同時可透過遙控器上的螢幕查看前方影像,距離最遠可達1公里。
林信宏表示,這部消防機器人重量250公斤,由專車接送,行走速度每小時1.9公里,爬坡能力30度,可以連續行走2.5小時,工作8小時,遙控距離1公里,消防砲塔噴水射程65公尺遠,自身有防火和防降溫功能。面對隧道或其他嚴峻場所救災,在狀況不明時能先進入災害現場將資訊傳回,並運用砲塔直接降溫後,讓消防人員再進入救災。(中央社)
國一甲計畫開進桃園煉油廠 中油直言「風險無法承受」
2018年07月30日 上稿編輯: 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
因桃園航空城計畫而產生的聯外道路「國一甲」開闢計畫,由於將把高速公路開進桃園煉油廠,在30日的二階環評範疇界定會議中,中油直言「風險無法承受」,若公路交通事故讓設備發生失效或洩漏等潛在後果的嚴重性,也為此案未來在二階環評的命運投下震撼彈。
中油更表示找遍資料,全球並沒有任何類似的前例,他們實在找不到任何文獻可以供作評估,也懷疑開發單位高公局未來將怎麼評估?反對此案當地居民更質疑,即便國一甲為了避開風險要在桃園煉油廠周邊改為隧道,恐怕施工的震動就足以造成危機。
環署30日進行「國道1號甲線計畫」二階環評的範疇界定第5次延續會議,先前已陸續完成替代方案,確定不能分割環評、也對地質等項目的調查範圍取得共識,進入社會經濟、文化項目,範疇界定會議已進入尾聲,主持會議的環保署副署長詹順貴表示,預計在下次的會議再確認一次各項,將在下次會議完成討論。
「桃園國道一號甲線」計畫,以紓解航空城客貨運量、解決國一南崁到五股交流道間路段壅塞為由,提出從桃園市大園區竹圍漁港附近台61線,行經蘆竹區、在龜山區銜接國道1號,再經過中油桃園煉油廠區東側、再進入桃園區,全長18.1公里。
然而,此案需要斥資549億元,又行經山區、人口密集區與中油煉油廠,因而惹議。當地居民過去相當關注,甚至曾數次出面抗爭。
在這次的會議中,經民眾的爭取,高公局同意對道路的兩側500公尺、交流道周邊1公里的範圍內進行調查;而民眾要求與航空城發展、機場捷運、桃園綠線、棕線的運輸規劃相對照的要求,也在爭論後納入。高公局一度表示,航空城為國一甲的上位計畫,不應該由國一甲反過來去評估航空城,而在環委李克聰的緩頰下,則折衷將航空城計畫的相關調查納入此案資料。
因為與桃園煉油廠的衝突無解,讓此案的未來並不樂觀,目前地方民代也開始傳出以國一甲的興建換煉油廠遷址的聲浪,不過詹順貴會後受訪時表示,即使有這樣的可能,但據他評估,煉油廠的遷址與否無法決定的那麼快,因此環評還是按照進度與現有的資訊去審查,並不會將煉油廠是否可能遷址納入未來此案二階環評的討論之中。
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