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Uber狂燒錢 上季虧10億美元 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
Uber發布上市以來首份財報，年度第1季淨損逾10億美元，較一年前增加逾一倍。 美聯社 分享 facebook 叫車平台巨擘優步（Uber）發布上市以來首份財報，年度第1季淨損逾10億美元，較一年前增加逾一倍，但公司高層表示，導致虧損的激烈價格競爭已見趨緩。Uber股價在5月31日早盤應聲大漲逾2%。Uber於美股30日盤後表示，上不能不逛季來自營運的虧損暴增116%至10.34億美元，每股虧損2.26美元，遠遜去年同期的每股盈餘1.84美元；營收為31億美元，較去年同期成長20%，平台每月活躍用戶則增至9,300萬人。 分享 facebook . } }); } 叫車業競爭激烈，現金充裕的對手為了吸引乘客及司機，不斷進行補貼，Uber也被迫跟進，提高給司機的獎勵金，導致Uber帳面從去年中開始惡化，營收與上季相比也幾乎持平。然而，Uber財務長尼爾森．蔡（Nelson Chai，音譯）表示，年度第1季結束前，「已不能不逛購物見到一些對手放緩積極定價的跡象，這將延續到第2季」。Uber股價31日早盤大漲逾2%；該股自10日掛牌至30日收盤，累計跌近12%。Uber執行長庫斯洛沙希也呼應財務長的說法，表示叫車對手Lyft高層在公布上季財過年送禮推薦團購熱門商品報後所發布的聲明，凸顯價格壓力開始減輕，「在品牌和產品上做更多競爭，與砸錢解決問題相比，是比較健康的競爭模式」。Lyft 5月稍早發布財報，虧損也逾10億美元，並表示2019年是「尖峰虧損年」。Uber無論在自家美國本土或國外，競爭壓力都加劇，對手為了攫取市占大舉籌資，Lyft 3月上市募集11億美元，在美限時商品周年慶國與餐飲外送服務Uber Eats激烈競爭的DoorDash，今年兩輪籌資後也募得10億美元。Uber在拉丁美洲的送餐對手Rappi，亦募得10億美元。中國叫車對手滴滴出行也低價搶進拉美市場，競爭使Uber在拉美損失最重，叫車及送餐營收上季皆下滑13%，是營收唯一下滑的主要區域。但庫斯洛沙希也說，拉美競爭情勢「回穩」，「與三個月前相比...我想我們已更能掌握競爭態勢」。
旺季到 可成、業成9月營收齊揚
工商時報【袁顥庭╱台北報導】
蘋果9月iPhone三機齊發，帶動供應鏈營運衝鋒。可成（2474）9月營收92.38億元，月增10.7％，為歷年當月營收次高紀錄。GIS-KY業成（6456）9月合併營收為144.45億元，月增63.59％，重回百億元大關、創下一年來高點。TPK-KY宸鴻（3673）113.12億元，月減2.3％，連續兩個月營收都在百億元以上。
可成公布9月營收92.38億元，較8月增加10.7％，較去年同期減少19.3％，為歷年當月營收次高紀錄。第三季合併營收250.9億元、相較第二季成長20.9％，相較去年同期減少8.5％。累計前三季營收662.5億元，年增9.5％，為歷年前三季營收新高紀錄。可成表示，今年度大客戶主要產品於第四季推出，預估本季可以呈現強勁成長，對全年度營運展望維持不變。
受惠於蘋果iPhone XR量產出貨，業成9月營收強彈，合併營收為144.45億元，月增63.59％，年減9.59％。第三季合併營收重回300億元，達到313.17億元，季增33.13％，年減27.21％。累計今年前三季合併營收為767.67億元，年減9.27％。業成今年9月起開始量產iPhone XR的觸控面板模組，拉抬月營收大幅成長。隨著蘋果新款iPhone進入出貨高峰期，市場預期業成第四季業績可望持續攀升。
宸鴻公布9月份自結合併營收為113.12億元，較去年同期成長5.9％，較前一月份減少2.3％。累計第三季自結合併營收達321.92億元，較前一季成長81.0％，較去年同期成長5.5％。蘋果三款iPhone新機齊發，帶動宸鴻第三季營運走出谷底，回到300億元之上。
受到同業競爭的影響，今年接單價格不若以往，法人推估，第三季營益率約1％∼2％，單季可望轉盈。
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