【大力推薦】察沃的食人魔~熱賣好書
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商品訊息描述: 周年慶團購熱門商品「史上最驚悚的真實故事，當首推帕特森上校的《察沃的食人魔》。」──錫奧多?羅斯福，美國第二十六任總統不能不逛年終募集一八九八年五月，英國工程師帕特森上校來到英屬東非，參與東起蒙巴薩、西至基蘇木的鐵路修築工作。這段長達五百八十哩的鐵道穿越沼澤和沙漠，橫過數條寬闊河流，完全以人力修築而成，參與工程人員共計三萬五千人（大部分是印度裔勞工）。就在工程如火如荼進行到察沃時，一對食人獅出現了，「不幸地養成了專吃人的胃口」，工程進度因而嚴重受阻。恐怖的是，這對獅子一開始不但躲過帕特森的追捕，也躲過了一窩蜂擁進當地的業餘獵人。牠們的技巧詭譎，福星高照，就連被困在由枕木和鐵條重重包圍的巨大陷阱裡，面對咫尺外一群裝備齊全的士兵，仍幸運脫逃。這令人難以置信的種種行徑，為牠們贏得「薛丹尼」（shaitaini，暗夜惡魔）的名號。人類在牠們眼中只不過是食物而已。不管獵物是躲在層層圍籬下、密閉營帳裡，抑或是坐在熊熊燃燒的營火旁，牠們一旦鎖定目標，絕不允許任何阻礙存在。子彈、喊叫及火把，對牠們來說都一樣可笑。數百名工人無法再忍受這種永無止盡的驚恐，紛紛跳上火車逃離這個受惡靈詛咒的地方。留下來的工人紛紛在高處架設庇護所，有些甚至在帳棚底下挖洞，晚上鑽進洞後，再用重重的木頭覆蓋其上；每一棵樹上，幾乎都綁滿了吊床，有些甚至還超重……這場由兩隻食人獅引起的人間悲劇前後延續了數月之久，奪走了大約一百人的性命……。這部記載這段真實故事的《察沃的食人魔》一書，於一九○七年問世後，馬上成為最知名的非洲狩獵傳奇之一，後來更被拍成了電影《暗夜獵殺》。這是一個獅口餘生的驚悚故事，更是一部充滿東非風情的探險遊記。一百多年前帕特森修建察沃橋時所遭遇的困難、面對察沃食人獅時的恐懼、化解工人叛變時的膽識、東非狩獵奇遇，以及當時的東非風土人情，透過帕特森簡潔而生動的文筆，一一展現眼前。作者簡介約翰?亨利?帕特森，英軍上校、工程師，同時是第一個發現並獵獲神話中的著名大羚羊（東非巨羚）的人。光是這項事蹟，就足以讓他與哈利斯（Harris，發現黑貂者）、梅納次哈根（Meinertzhagen，發現巨型野豬）等人齊名。他於一八九八年五月來到東非，負責搭建從蒙巴薩通往奈洛比的鐵路，之後兩隻雌獅陸續捕獵了二十八名鐵路建築工人，在這片愁雲慘霧中，帕特森於十二月成功獵殺了這兩隻食人魔。一九○七年，帕特森重回東非參與兩次購買優惠專區狩獵之旅，其經歷全記載在他的第二本書（也是最後一本）《尼伊卡族的魔掌》（In the Grip of the Nyika, 1909）裡。第一次狩獵頗為順利，第二次卻不堪回首，他的一名同伴因熱病而神智不清，最後將子彈射進腦袋自殺身亡。 有關帕特森的資料並不多，其中有一則軼聞可看出帕特森的領導風範。第一次大戰期間，帕特森因領導猶太軍團有功，戰役結束後升為上校。一次，一名素有仇視猶太人惡名的旅長前來視察帕特森的軍隊，並故意挑些扣子沒擦亮、領子沒翻好的小毛病，然後抓起違規士兵的領口，對著士兵的臉大喊：「你這齷齪的小猶太人！」雖然知道可能保不住飯碗，帕特森仍毫不猶豫地命令士兵們以方形刀陣包圍旅長，要求旅長向剛剛受評價辱的士兵道歉。礙於情勢，旅長壓抑著恐懼向士兵道了歉，然後轉身離開。帕特森身為上校，領軍向旅長挑釁，可說是惹了大麻煩，若非名氣很大，可能早就被槍斃了。儘管他獲得從輕處分，這名旅長調到中東後，猶太軍團就被迫解散了。
省荷包網路人氣商品top10最暢銷產品商品訊息簡述:
作者： 約翰.亨利.帕特森
新功能介紹- 原文作者： John Henry Patterson
- 譯者： 婁美蓮
- 出版社：馬可孛羅
新功能介紹 - 出版日期：2002/12/29
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
BBC意外踩雷 英國首次5G直播竟用到華為！ | 各大廠封殺華為 | 數位 | 聯合新聞網
圖／取自Twitter 分享 facebook BBC意外踩華為大雷！在昨天英國正式開通5G，不能不逛流行成為全球第三個正式商用5G的國家（前兩個是南韓與美國）時，BBC也共襄盛舉，進行了英國第一場使用5G的新聞直播，但不知道是否為意外，在BBC記者Rory Cellan Jones的個人Twitter上，居然拍到了BBC 5G直播用的是華為設備！BBC 發現後就在第一時間把所有相關畫面下架，自己的新聞也避重就輕，沒提到使用華為設備。不過這消享好禮超人氣產品息終究紙包不住火，不僅Rory Cellan Jones的照片被人備份下來，甚至許多中國媒體開始大量報導此事。. } }); } 因為時值川普即將訪英時刻，這起新聞格外尷尬，而且日前英國最大的電信商EE就曾把華為Mate 20 從官網下架。EE目前已在倫敦、愛丁堡、曼徹斯特等英國六大城市開通5G。這次BBC直播使用的5G，正是EE的線路。雖然美國，澳大利亞、紐西蘭已明令禁止華為提供電信設備，但歐特價商品選購指南洲至今還沒有任何一個國家正式阻止華為，而且華為目前手握的大型全球性5G合約，大部分來自歐洲。圖／取自Twitter 分享 facebook pic.twitter.com/BZp1G0k8JQ— Beth Timmins (@Beth_Leah便宜T) 2019年5月30日《本文作者Chris，原文刊登於合作媒體INSIDE，聯合新聞網獲授權轉載。》
環保署送父親節禮物 換購柴油車享補助 等同無息貸款
2018年08月03日 上稿編輯： 彭瑞祥 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
面對大貨車團體不滿老舊烏賊車排放標準遭加嚴，且可能受限進入空品維護區，揚言8月8日要在北高兩地集結舉辦「叭叭節」抗議活動。環保署長李應元3日上午拋出大型柴油車的汰舊換新的利息與補助，以一台200萬的11噸新車為例，最高可獲得政府各機關合計24萬的補助，幾乎等於是無息貸款。
李應元強調，這些汰舊補助是環保署給貨運業辛苦的運將們的「爸爸節禮物」，並重申若是藉由保養與加裝防制設備可以達標，10年以上老車依然可以上路。未來環保署將盡快跟各地方政府研議劃設空品維護區的原則、及空污嚴重時緊急防制措施的細則。
李應元先前多次表示，將協調銀行由環保署作保提供優惠車貸、財政部給予退稅等，如今提出明確的數字。
以換購一台200萬的11噸新車為例，200萬的車價，若頭期款40萬元，貸款8成為160萬元。貸款將由環保署提供信用擔保最高9成，並協調金融機構提供優惠利率2.595％，且行政院再加碼補貼1％利率，所以車主實際上僅需負擔1.595％超低利率。
李應元表示，利息補貼了4萬多元，再加上汰舊補助15萬、貨物稅退稅5萬，換新車的補助超過24萬元，已等於是無息貸款。
對於有車主抱怨，現在還在為上一台車背貸款，就又被迫要花300萬元以上買符合排放標準新車，等於一輩子都有車貸付不完的說法，李應元認為，之前已經花300萬買車者，應該買的就是新車，已經可以符合標準，自然不需現在再買新車，但若有情形特殊的個案，可以聯絡公會，環評署將專案協助處理。
李應元表示，柴油車治理有三部曲，汰舊、加裝濾煙器、換購。環保署從2017年起已經陸續辦理補助1、2期大型柴油車報廢，依車重補助5～40萬元、平均每輛20萬元，3期大型柴油車加裝濾煙器則每套最高補助15萬元。
李應元強調，若是保養與加裝防制設備就可達標，那麼老車依然可以上路，並非10年老車全面淘汰，「不要誤解政策，造成恐慌。」李應元向反對者喊話，「把10年老車全面淘汰的標語收起來」。
空保處長吳盛忠表示，加裝濾煙器、選擇性觸媒還原系統都可以改善柴油車的排放狀況，而目前五、六期與部分四期的柴油車，更可以搭配使用尿素原料製成的觸媒還原劑，除了車行、車隊或車主自備外，部分大車常使用的加油站，也有業者設添加站，使用上與自助加油機類似，相當方便。
吳盛忠表示，這次空污法修法中，攸關移動污染源的法條，主要是第14、36、40條，但民眾不需太過恐慌。
第14條的緊急應變，是空污嚴重才需啟動，環保署將來會對各種不同空污惡化的情境制訂施行細則，加強管制季節性空污；第36-2條，對10年以上老車的加嚴標準，前提也是視「空氣品質需求」，至於第40條授權縣市政府劃設空品維護區，當中將涉及車輛限用，環保署將會盡快邀集地方環保機關共同研議，就維護區劃設的原則做更周延的討論。
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