【活動產品】九死一生~暢銷書籍
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
好康活動日本AMAZON書店★★★★☆（4顆半星）愛貓族必讀！
網友開箱介紹當你真心愛著一個人，傷心會在盡頭等著你；
限時下殺但當你全心全意愛著一個人，你也將得到回報。
是一隻貓，讓我明白了這個道理……
從小就對畫畫特別有興趣的冴子，夢想著長大以後要靠畫插畫維生；熱愛建築的悠紀夫，則夢想成為建築工程師，而來到紐約半工半讀。他們的生命似乎都與貓有著難以割捨的緣分，他們的命運也因為與貓的相遇而開始有了交集。
陪伴冴子度過離婚與失意歲月的黑貓「小光」；曾幫幼時的冴子偷來蠟筆的「貓小偷」小海；被冴子從樹上拯救，擁有橘白色條紋的「小暮」；旅居土耳其時，冴子在地毯店裡驚遇的無名白貓；悠紀夫在紐約半工半讀時，經常出現在他公寓裡的「小鬍子」瑪姬；突然出現在悠紀夫的姊姊穗波家中，像個忍者的小橘貓；受友人之託照顧，讓冴子與悠紀夫在紐約邂逅的緬因貓「米諾」；毛色猶如布丁，也因為牠而讓悠紀夫向冴子求婚成功的「小布」；還有身形與小布如出一轍，在小布過世一年後，突然出現在冴子與悠紀夫眼前的「馬羅」……
九隻貓，九個熟悉的靈魂。在人生每個關鍵的境遇裡，一定都會與貓相遇！在牠們一路相伴、彼此守護的日子裡，無論是開心或絕望、熱鬧或孤單、喜悅或悲傷、重逢或別離，那個摯愛的身影彷彿一直停駐在心中，永遠永遠都不曾離去……
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【插畫家】SMART、【插畫家】葉貓、【職業貓奴】搖滾貓咪、【台北市獸醫師公會理事長】楊靜宇、【知名部落客】貓夫人、【知名主持人】謝忻 感動推薦！●依姓名筆畫序排列
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小手鞠琉衣將主角與貓的相遇刻劃得相當細膩，讓同為一個繪本作者的我，也能同時感受人與貓之間的微妙互動，不管結局如何，都讓人多了一份期待，期待下一隻貓的到來。――插畫家／SMART
閱讀插畫師冴子跟貓咪的各種相遇，感受到貓咪帶來的溫暖和治癒。雖然貓咪只是你生命中一部分，但你卻是牠生命中的全部。要是貓咪懂得說話，牠一定會說︰「下輩子我也要繼續當你的毛孩子。」――插畫家／葉貓
跟著貓走進時光隧道！
因為貓，你我擁有了許多共同的記憶。
團購秋天的七草，沙沙的落葉聲響起，
因為這份思念，連當時空氣的味道都能夠被喚醒。
雖然我也曾經歷失去愛貓的痛苦，
也和主角一樣，有過不願面對死亡的逃避心理，
但書中的文字卻總是能在不經意中帶給我溫暖。
享好禮或許貓就像是個小天使，牠化身成一朵花，一顆種子，
透過不斷地重逢與別離，教我們練習放下心中的痛苦與不捨，
如此才能學會勇敢，生命也才會幸福、圓滿。――知名部落客／貓夫人
我愛貓，而貓有著生老病死，我知道總有一天我愛的牠們會離開我，而我必須承受這樣的傷痛，可是，我們不能因為害怕而不去愛。這本書給了我們勇氣，告訴我們陪伴牠們成長的喜悅遠比失去牠們要來的刻骨銘心。──知名主持人／謝忻
商品訊息簡述:
作者： 小手鞠琉衣
新功能介紹- 譯者： 許金玉
- 出版社：皇冠
新功能介紹 - 出版日期：2015/06/01
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
喬蛋錄音自保者不只1人？ 簡舒培：我保證錄音絕非竊聽 | 北市府喬蛋風暴 | 地方 | 聯合新聞網
民進黨市議員簡舒培。 聯合報系資料照 分享 facebook 北市議員簡舒培昨於市政總質詢時拿出錄音質疑柯市府去年召開遠雄大巨蛋網路熱賣商品2018熱銷商品案會議時，多名局處首長在「喬蛋」，市長柯文哲因此暴怒，反質疑簡「誰給你的？」，甚至有藍營議員支持柯市府不要息事寧人，外洩公務會議內容錄音帶是違法的；簡舒培在臉書指柯市長不要用竊聽轉移焦點，市府高層集體喬蛋才是重點，並表示她保證錄音證據的來源絕對不是「竊聽」，也曾向前者都發局長林洲民求證確定這些錄音內容沒有錯誤，才拿來質詢柯市長。 簡舒培在臉書出，她在這會期，因為林洲民去職都發局局長後、在Facebook上一連串對市府的指控，所以特別關心大巨蛋案進度，無論是歷次都審會或是專案報告。甚至提出質詢，並要求政風處調查相關人員，卻都得不到答案。. } }); } 前幾天，有位民眾提供七段2018年11月29日當天市府內部會議的錄音給她，她也向林洲民求證確定這些錄音內容沒有錯誤。聽過錄音後，認為市府內有高層官員在集體喬蛋。所以，決定藉由限時商品活動商品總質詢提醒市長，市府內有此情形。但是柯市長卻用竊聽轉移焦點，令人失望。簡舒培說，該場會議時間為2018年11月29日16:00至17:30，地點於台北市政府11樓第一準備室，與會人員包含時任市府顧問的李文宗、秘書長張哲揚、法務局長袁秀慧、消防局長吳俊鴻、環保局長劉銘龍、體育局長李再立、大巨蛋籌備處陳世浩和時任都發局長的林洲民。從錄音中可以聽到，該場會議是由李文宗主導，而不是當時負責協調市府與遠雄的副市長陳景峻。令人不禁懷疑是不是柯市長授意讓李文宗如此做。李文宗甚至說，曾有一場市府與遠雄的密會，法務局長袁秀慧也在場。李文宗建議遠雄，向都審會提出會議記錄修正，但遠雄不願配合。於是，李文宗於這場市府高層會議中，要求更改都審會委員會9月20日第506次及11月1日第510次會議決議。但林洲民解釋，都審的會議結論不能隨意修改，若是遠雄對會議記錄有意見應發函市府。而李文宗要求修改都審決議的部分，即是大巨蛋防災避難人數與環評核定引進人數。這場會議中，竟是市府高層集體討論如何幫遠雄「解套」。林洲民強調，先前9月20日律師全程在場並錄音錄影，那時就講環評人數=容留人數。環保局長劉銘龍卻在會中主張都審與環評人數分開審查，環評委員還要特別挑過。簡舒培說，口口聲聲說大巨蛋審查要公開透明的柯市府，該場會議卻沒有會議記錄，與遠雄密會也沒有會議記錄。她的質詢在柯市長惡意用「竊聽」轉移焦點下，誰提供錄音者成為一個重要的問題，但她有義務保護消息來源，她保證錄音證據的來源絕對不是「竊聽」，11/29現場參加會議的共有20多人，包括局處首長及基層公務員，面對長官有恃無恐的喬蛋，她想與會者錄音自保者恐怕還不只1人。凡事講求公開透明的柯市府到底那裡去了，惡意指控「竊聽」逃避真相？她認為赤裸裸的為遠雄「喬蛋」才是這件事的邪惡本質。簡舒培把她今天質詢柯市長的問題列在下方，希望柯市長能夠看到及回答，這是眾多關心大巨蛋議題的市民與國人都想知道的問題。1. 請問柯市長，你知道李文宗在市府內召開與大巨蛋有關的會議，有你的授權嗎？你知道內容討論什麼嗎？你知道這些會議有在討論放水大巨蛋？2. 請問柯市長，你知有授權讓李文宗帶官員找遠雄大巨蛋喬蛋嗎？3. 請問柯市長，李文宗顧問認為都審會決議不合常識，想改就要改，可以嗎？4. 請問柯市長，遠雄不服都審會決議，又不願提修正，李文宗顧問找各局處想辦法，幫遠雄開脫，可以嗎？5. 請問柯市長，為什麼在市府大巨蛋討論會議，李文宗、陳世浩及與會人員都不敢做會議紀錄？6. 請問柯市長，為什麼李文宗與遠雄密會，也不做會議紀錄？7. 請問柯市長，市府高層官員集體幫遠雄「想辦法」，逃避環差？8. 請問柯市長，環保局長劉銘龍說他主張環評引進人數與都審僅此一檔不能不逛防災避難人數分開審，柯P要請他吃牛排，請問牛排吃了嗎？台北市議員簡舒培昨天在市政總質詢時播放錄音檔，直指現任捷運公司董事長李文宗多次召開會議喬蛋，柯文哲(右二)聞言大怒。 記者徐兆玄／攝影 分選購指南開箱炫耀文享 facebook
離岸風電纜線待整合 西島彰芳環差初審過關
2018年08月17日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
經濟部能源局陸續完成離岸風機遴選、競價後，去年通過環評的眾多風場也陸續因纜線要從共同廊道上岸的調整，而展開環差審查。
西島、彰芳兩風場由於相連，且皆為丹麥哥本哈根基礎建設基金（CIP）所有，因此併案辦理。17日在環署進行環差案第一次初審，雖無太大爭議即獲建議通過，不過其纜線兩腹案其一將通過相鄰的台電風場領域，也一度讓台電質疑，若是將造成自己也得再辦一次環差就不願同意的反彈。
這個插曲讓環委馬小康建議，能源局應該盡快決定各風場纜線的上岸地點，並排出順位；擔任召集人的環署副署長詹順貴也提醒能源局應該盡快整合，否則業者與公部門都將因此浪費時間心力重複審查。若是因為沒有整合而造成個案得多次進行環差案，將要「參你們一本」。
去年環評時要求各風場整體劃設鳥類廊道，能源局表示，各家陸續送件中，目前有四、五件送達了，會叫業者加速送件，目標9月提出來。
西島、彰芳為通過遴選的風場，總裝置容量分別為410MW、600MW，將在2024年併網。
這次提出變更的是纜線的上岸方案，原先原環評提出要從南側共同廊道上岸，但由於台電併網的基礎建設要到2025年才能使用，因此改走將較快完工的北岸廊道，從彰濱工業區崙尾區海堤上岸，送至永興開閉所或大城變電所。
而轉向北岸廊道後，西島、彰芳提出海纜設置的兩方案，一為N1，有西島風場22公里、彰芳風場24公里；一為N2，西島風場24公里、彰芳風場27公里。N1雖然看起來較短，可能擾動較小，但卻將走進台電二期風場為共同廊道退後的緩衝區內。雖然CIP承諾，纜線當然由CIP完全負責，但台電擔憂，若為此自己要再做一次環差，那麼就不願意同意。而兩個方案將會二擇一，小組認為，這也是業者在時間壓力下，一次送兩條路線的權益之計，也透露了公部門的缺乏通盤規劃。
CIP表示，未來各風場的纜線勢必互相通過。環署綜計處初步認為，一條纜線不該重複審查，是西島、彰芳的纜線，就不該在台電的案子再審一次，但仍須再確定是否台電將因此必須做環差，而詹順貴則認為，台電二期自身也至少將為鳥類廊道進行一次環差，若真需環差，屆時一併辦理即可，其實不需特別在意。
而西島、彰芳的纜線特意繞過未通過環評的「福海」風場讓小組感到不解，因為若是確定已無福海的風場，就有緩衝空間。CIP解釋說，雖然福海沒有通過環評，但是在能源局仍處於尚未撤案的狀態，因此不敢進入。這樣的狀況也讓詹順貴不滿，要求能源局盡快確認。
雖然建議通過此案，但小組也要求，在進大會確認前，此案海纜通過台電風場的部分，需取得台電的同意書，並承諾只會穿越邊界退縮、鳥類穿型廊道的範圍，並承擔相關的環評承諾。並提出海纜N1、N4兩路線的環境影響比較。
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