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苗縣救災車當縣長座車 議員批：不要沒錢幫基層換裝備 | 桃竹苗 | 地方 | 聯合新聞網
苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。且縣長徐耀昌的前座車遭最高法院認證「移作他用」，不符免稅規範。宋國鼎說，苗栗縣消防車輛有近7成超折扣情報銷售排行榜逾耐用年限，呼籲消防局面對基層設備與基層人員，不要變成「有錢幫長新上市優惠網站官換車，沒錢幫基層換裝備。」消防局表示，一切合法，縣長是「救災指揮官的身分」。苗栗縣長徐耀昌座車多次引發爭議，消防局在2016年，由中央補助購置指揮車，因「移作他用」中區國稅局認為不符災害防救專屬性，要求繳相關貨物稅40多萬元，消防局不服，提起訴願，全案最高行政法院今年3月判決，雖判決國稅局敗訴，但其理由是認為，應適用較低的裁罰參考推薦實用居家用品倍數，固有發回被上訴人，重為裁量的必要。. } }); } 縣長座車爭議，最高法院判決指出，「脫離消防局的配置」、「無法達到災害防救使用的專屬性」，「消防局無法提供災害防救出勤證據」，更指出「做此決策者已違反行政專業分工要求」。苗縣消防局指出，2016年購置指揮車使用3年，行網友超推特惠組合駛近20萬公里，因變速箱故障，送原廠修復中，由於縣長公務繁重，基於救災萬全及人員安全考量，在2019中央補購置指揮車，經費296萬元。不過新購置的車輛與2016年車款顏色都相同，就連車牌號碼都一樣，只差在字母不同。苗栗縣議員宋國鼎說，這輛救災指揮車根本沒有採購必要，且車輛相關保養、油料、稅捐等由消防局支付。宋國鼎說，依審計部統計，截至2017年，縣內消防車輛近7成超逾耐用年限，呼籲消防局要正視人力、設備問題。苗縣消防局表示，各分隊車輛都有保養，狀況不錯，如果車子太多，人太少，也不符比例。苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。圖／報系資料照 分享 facebook 苗栗縣長徐耀昌將消防局救災指揮車作為縣長公務車使用，縣議員宋國鼎今總質詢時質疑其合法與正當性。記者劉星君／攝影 分享 facebook
印尼重災區面目全非 國際馳援持續湧入
（中央社記者周永捷巴路6日專電）印尼日前遭7.5強震、海嘯襲擊，來自台灣、德國和法國等國際援助陸續抵達重災區巴路市。國家搜救總署巴路市指揮官尤素夫表示，在若干地區仍需特殊方式運送屍體。
記者今天隨印尼國家搜救總署巴路市分部的搜救人員前往當地另一個重災區貝托波（Petobo）。貝托波有上千居民，原本是風光明媚的村莊，如今卻是被層層厚重的土石、瓦礫掩埋成一座破碎堆疊的小山丘。
搜救人員表示，目前在貝托波已找到68具屍體，多是在地震中喪生，但幅員遼闊的貝托波罹難人數還會再增加。
國家搜救總署巴路市指揮官尤素夫（Yusuf）接受中央社記者訪問表示，他的團隊從災難發生第一天到昨晚共找到676名災民，但其中只有86人生還，其餘民眾都喪生了.
地震發生至今已逾一週，受困民眾生還的機率相當渺茫，搜救人員目前最重要的任務是找出埋在瓦礫堆下的民眾遺體，交給苦苦等候的罹難者家屬。
尤素夫坦言，對於在災難現場的搜救團隊而言，有些地區需要特殊的撤送屍體處理方式，像是在貝托波和巴拉羅亞（Balaroa），因為那裡還有很多罹難者。
值得注意的是，印尼這次遭遇天災重創，許多國際救援團隊挺進巴路災區，協調救災，
從德國前往巴路市協助救災的「國際搜救」（International Search and Rescue）成員史蒂芬（Bayer Steven）和隊員正在巴路協助當地的水淨化工作。
他在抵達巴路前接受中央社記者訪問表示，他的團隊搭乘貨機，帶著15、16噸的設備用來淨化水，還有攜帶發電設備，讓髒水變成飲用水，這是他們前往巴路的任務。
被問到是否擔心巴路的治安問題，史蒂芬說，他聽到巴路還不是很安全，不過，對於他的團隊來說，這樣的程度已經足已讓他們挺進巴路，展開行動。
此外，記者在巴路市區採訪過程中也見到來自法國、西班牙的國際救援團隊搭乘卡車，奔波各地協助救災。
新加坡、韓國、日本、英國都已派送大型運輸機，協助印尼運送救援物品。
對於國際搜救夥伴前來支援，國家搜救總署巴路市分部成員表示，在印尼最需要幫助的時刻，他很感動有國際友人前來支援、協助，雖然他對印尼的災害應變能力有信心，但此時此刻，多一分力量就是多一分信心。
向來與印尼友好的台灣，愛心也不落人後。
外交部日前表示，基於人道關懷及台印尼雙方友好關係，政府決定捐贈100萬美元（約新台幣3110萬元）做為賑災，並將由衛福部開設捐款專戶，同步整合政府及民間力量籌集災民所需物資，及時運抵災區，供印尼政府運用以提供災民實際需求。
此外，慈濟花蓮本會及慈濟印尼分會已啟動救災關懷機制。在重災區巴路市，印尼慈濟志工3日陸續抵達，進行救災規劃與醫療服務，並提供來自台灣一萬件毛毯、8.4噸香積飯的救災物資，救災物資已於4日中午時間抵達雅加達。（編輯：陳惠珍）1071006
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